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[學士]大廈深基坑支護設計 本設計是xx大廈的基坑支護設計。地基土層主要由素填土、淤泥質粘土、粉質粉土、粉質粘土構成。地形為坡地,局部為水塘。由人工推填平整,場地較平整。原始地貌為侵蝕性堆積崗地。 主體基坑支護...
二、 基坑支護設計歷程 我院在初步設計方案中針對該五個方案從技術、經濟以及工期等各項指標進行了全面的對比分析。業主及專家根據工程工期要求以及技術經濟性的分析最終評選方案3A:“純地下室逆作,塔樓穿插順作”方案和...
擬建項目為集服務式公寓酒店+服務式辦公+附屬商業設施于一體的建筑組團。地上9~10F,地下為三層整體地下室。基坑面積約為14700m2,基坑總延長米約為548m,開挖深度16.2m。 【工程特點】 1、場地淺層分布有軟塑、流塑狀...
深基坑支護設計(東側放坡,7.1m) 深基坑支護設計(南側排樁,7.1m) 深基坑支護設計(西側排樁,7.1m) 深基坑支護設計(北側排樁,7.1m) 編制于2012年 共25頁
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本標段內有4段深挖方路塹和5段順層邊坡防護。邊坡支護總長度1.6km,最大邊坡高度47.4m。邊坡支護采用錨桿框架梁、預應力錨索框架梁及掛網植草方式。 60頁,編制于2012年。
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3 、鋼板樁的施打采用平臺吊機,配合震動打樁船進行打入,承臺施工完成后拔除………… 三、鋼板樁圍堰結構計算 單根鋼板樁長22米,圍堰鋼板樁實際入土深度為13米。考慮8m沖刷深度的影響,鋼板樁入土深度僅為5m…………...
本標段高速公路工程全長12.736公里,高邊坡共8處,長約2215m,邊坡高度從31m到63.2m不等。邊坡開挖采用臺階式邊坡,坡面防護形式有采用錨桿框格梁、預應力錨索框格梁及人字形預制塊骨架進行防護。結合客土噴播植草防護及三維網植...
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本工程位于鬧市區,基坑開挖深度5~7米。基坑支護采用鉆孔灌注樁單排樁及格柵式深層攪拌樁水泥土墻+深攪樁水泥墩加固的支護形式;止水帷幕采用雙排攪拌樁,內插毛竹。5張。
擬建工程地下2層,地上25層,框架剪力墻結構,平板式筏形基礎。深基坑支護方法為土釘墻。基坑整體降水方案為沿基坑周邊每15m設一口管井降水井點,通過管井降水。部分集水坑、電梯基坑等下沉的坑中坑穿透卵石層,進入強風化粉砂質...
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詳細介紹了某超大深基坑工程的支護與排水方案設計,施工監測結果表明該基坑的支護與排水方案設計是成功的,可供超大深基坑工程設計參考。
結合具體工程實例,提出了基坑降水方案,進行了基坑涌水量計算和井點設計,提出了基坑的降排水能力滿足要求的結論,采用抽水試驗,驗證了降水效果,以進一步優化基坑降水方案,具有一定的參考價值。
基坑挖深大部分在9.5m左右。主要內容包括:原基坑支護方案(上部土釘墻+下部樁錨支護形式)概述及對工程施工目標實現的影響分析;基坑放坡開挖與土釘支護計算;基坑管井降水計算;基坑支護設計;主要基坑施工應急方案措施;與原...