深圳地鐵9號線二期開通！明年還將有7條線投入運營
發布者：君小豪
12月8日，深圳地鐵9號線二期工程開通，我市地鐵線網總里程達到303.4公里。
深圳市委書記王偉中、市長陳如桂與中國建筑集團總經理鄭學選等出席開通儀式并試乘首班列車。
期間，王偉中詳細了解9號線二期各站設置、站內設施以及全市地鐵規劃建設進展等情況。
他指出，地鐵是市民群眾日常出行的重要交通方式，也是城市高效快捷的交通方式。
深圳市地鐵集團和相關部門要牢固樹立以人民為中心的發展思想，對標國際一流水準，充分運用大數據、人工智能等先進技術，提升精細化、人性化管理服務水平，切實把地鐵運營好管理好，不斷增強市民群眾有溫度、可感受、可擁抱的獲得感幸福感安全感。
要堅持安全第一、質量至上、精益求精，高質量高標準加快地鐵建設，爭取更多軌道交通線路早日投入運營，為全市域高質量一體化發展提供有力支撐。
9號線二期全長10.8公里、共設10座車站，與9號線一期串聯，形成東西貫通的交通“大動脈”，開通后從前海到羅湖文錦乘車時間縮短至約1小時，將極大改善南山區、前海蛇口自貿片區的出行條件。
近年來，深圳大力發展軌道交通，堅持對標國際最先進水平，加快構建綜合、綠色、安全、智能的立體化、現代化軌道交通系統。
● 當前，深圳地鐵同步推進14條線、264公里、400多個工點建設，預計全年完成建設投資425億元。
● 明年，深圳地鐵將進入新一輪“新線開通季”，7條新線共107公里地鐵投入運營，全市地鐵線網總里程達411公里，市民綠色出行會更加便捷。
根據規劃，至2035年，深圳將形成33條線路、總里程達1335公里的軌道網絡。屆時，我市將具有包括1000多公里地鐵，1000多公里高鐵、城際鐵路和輕軌系統的骨干交通網絡，全面建成“軌道上的城市”。
