據甘肅省甘南藏族自治州發改委網站消息：2020年1月10日，國家發展和改革委員會以“發改基礎〔2020〕38號”文件批復西成鐵路可行性研究報告。西成鐵路是國家“八縱八橫”高鐵縱向主通道蘭（西）廣通道的重要組成部分，是西北通達西南、華南地區的主干快捷通道，對促進沿線地區脫貧攻堅和經濟社會發展具有重大建設意義，是實施西部大開發戰略的標志性工程。

新建西寧至成都鐵路北起青海省省會西寧市，向南經海東市平安區、化隆縣，黃南藏族自治州尖扎縣、同仁縣；后向東南方向進入甘肅省甘南藏族自治州，依次進入夏河縣、合作市、碌曲縣；向南經四川阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣，接入在建成蘭鐵路黃勝關站；與成蘭鐵路共線引入成都樞紐。

西寧至成都鐵路全長836.5公里，其中甘肅省（甘南州境內）183.5km，鐵路等級1級，正線數目雙線、旅客列車設計行車時速200km/h（部分路段預留提速至250km/h平面條件）方案建設。規劃遠景年輸送能力：客運單向3000萬人/年，貨運500萬噸/年。是一條以客運為主，輕快貨物運輸為輔的干線鐵路。項目估算總投資814.9億元，建設工期7.5年，計劃2020年開工建設。

西寧至成都鐵路北起青海省西寧市，向南經海東市平安區、化隆縣、黃南州尖扎縣、同仁縣；后向東南方向進入甘肅省甘南州，依次經夏河縣、合作市、碌曲縣；向南經阿壩州若爾蓋縣，接入在建成蘭鐵路黃勝關站，與成蘭鐵路共線引入成都樞紐。

西寧至成都線路全長836.45km,利用在建成蘭鐵路307.7km，利用蘭新線26.3公里，新建蘭新高鐵接軌站海東西至黃勝關正線長度502.45km，其中：青海省境內新建長度146.12km，甘肅省境內新建長度183.47km，四川省境內新建長度172.86km。