具體內容中顯示，軌道交通資陽線工程是連接成都天府國際機場、空港新城和資陽市的軌道交通快線，總體呈西北-東南走向。

線路起于天府國際機場南側的福田站，止于資陽市內的資陽北高鐵站，線路長約39.71公里，設站7座，可研工程投資估算總額為149.30億元，技術經濟指標3.76億元/正線公里。

線路起點接成都軌道交通18號線二期福田站，出站后于丘陵山區呂家咀設站(與規劃13號線換乘)，然后線路向東南穿過成都與資陽間的淺丘地帶，進入資陽市臨空經濟區后沿成資大道敷設，并于規劃路口設臨空經濟區站接車輛段;出站后線路跨過成渝高速進入資陽市，沿幸福大道-仁德西路-南駿大道-濱江大道-寶臺大道-蜀鄉大道地下敷設，先后在嬌子大道口設置嬌子大道站(地下)，在萇弘廣場前設置萇弘廣場站(地下)，出站后線路下穿沱江至沱東新區，后沿寶臺大道—蜀鄉大道地下敷設，于寶臺大道與迎賓大道交叉口處設寶臺大道站(地下)，于資陽高鐵站站前廣場設置終點資陽北站(地下)。

據了解，成資S3線定位于市域快線，最快設計時速160公里。

“該線力爭2020年11月開工建設，預計2024年底通車試運營。”該公司負責人表示。