最新動態：9月30日，長沙市軌道交通6號線東延段工程可行性研究報告獲湖南省發改委批復同意。

估算總投資：29.26億元（含同步實施工程 8.51億元）

線路長：約 4.21公里（均為地下線）

最高運行速度：80公里/小時

設站：1 座

建設工期：47個月

最新動態：10月10日，重慶市軌道交通4號線西延工程可行性研究報告獲重慶市發改委批復同意。

項目估算總投資：約106.03億元

線路全長：10.9公里

最高運行速度：100公里/小時

設站：9座

建設工期：60個月

最新動態：10月21日，合肥市軌道交通6號線一期工程初步設計獲安徽省發改委正式批復。10月31日，項目開工建設。

工程總投資：213.34 億元

全長：35.2 公里

最高運行速度：100km/h

共設車站：22 座

最新動態：10月26日，南京地鐵4號線二期項目工程可行性研究報告獲江蘇省發改委批復。

項目總投資：88.1 億元

工程線路長：約 9.7 km

設計時速：100km/h

設站：6 座

最新動態：10月26日，江蘇省發改委正式下發《關于徐州市城市軌道交通6號線一期工程可行性研究報告的批復》。

批復投資：143.92 億元

線路全長：約 22.72km

列車最高運行速度：80km/h

共設站：16 座

項目建設工期 5 年

圖源：@徐州人民廣播電臺

最新動態：10月30日，國家發改委正式批復山東省濟南市城市軌道交通第二期建設規劃（2020-2025年），同意建設3號線二期、4號線一期、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期共6條線路。

估算總投資：1154.36 億元

總里程：約 159.6 公里

△來源：國家發改委   

最新動態：11月2日，重慶市軌道交通15號線一期工程可行性研究報告獲重慶市發改委批復同意。

項目估算總投資：約 273.98 億元

線路全長：38.73 公里

最高運行速度：140 公里/小時

全線共設站：14 座（均為地下站）

建設工期：72 個月

最新動態：11月3日，重慶市軌道交通27號線工程可行性研究報告獲重慶市發改委批復同意。

項目估算總投資：約 345.87 億元

線路全長：51.829 公里

最高運行速度：140 公里/小時

設車站：14 座

建設工期：72 個月

△圖源：軌道交通

最新動態：11月5日消息，合肥市軌道交通8號線一期工程先行段可行性研究報告于10月份獲安徽省發改委批復。

總投資：32.6 億元

全長：7.3 公里

設車站：5 座（其中換乘站2座）

工程概況：起自既有3號線一里井站，沿阜陽北路、清河路、蒙城北路敷設，止于荷塘路站。

△圖源：安徽網   

最新動態：11月5日消息，合肥市軌道交通7號線一期工程（松林路站至天津路站段）可行性研究報告于10月份獲安徽省發改委批復。

總投資：150.24 億元

全長：18.85 公里（均為地下線）

最高運行速度：80 公里/小時

共設車站：16 座（其中換乘站7座）

   △圖源：合肥軌道交通   

最新動態：10月9日黔西南州發展改革委消息，9月28日至30日，國鐵集團組織召開黃百鐵路鐵路可研報告審查會。

項目預計總投資：313.93 億元

新建正線長：301.25 公里

設計速度：160公里/小時

總工期：5年

最新動態：10月10日，國家發改委正式批復太子城至錫林浩特鐵路可行性研究報告，同意建設。

項目總投資：127.13 億元

線路全長：392.2公里（其中新建線路151.4公里，既有線電氣化改造240.8公里）

設計速度：160公里/小時（新建太子城至黑城子段）、120公里/小時（黑城子至錫林浩特段電氣化改造工程）

建設工期：3.5年

最新動態：10月12日，新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段環境影響評價第二次公告沿線各市（區）人民政府網站正式發布。

工程總投資：810.8 億元

正線長度：552.547km

設計速度：350 公里/小時

本線共設車站：15個

工程總工期：4年

最新動態：10月14日，珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目可行性研究報告獲廣東省發改委批復同意。

投資估算總額：約 256 億元

線路全長：98.6 公里

設計速度：350 公里/小時

全線共設車站：4 座

建設總工期：4.5 年

   △來源：鐵路建設規劃   

最新動態：10月15日，六安至安慶鐵路環境影響評價第二次公示在安慶市發改委官網發布。

投資估算總額：236.9952 億元

全線新建正線長度：168.282km

速度目標值：250km/h

設車站：6 座（新建4座）

施工總工期：5 年（60個月）

最新動態：10月18日，長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程可行性研究報告獲湖南省發改委批復同意。

工程估算總投資：27.87 億元

線路全長：4.448 公里

最高運行速度：100 公里/小時

建設工期：47個月

最新動態：10月19日，新建鐵路滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段工程環境影響報告書征求意見稿在中鐵四院官網進行了公示。

工程投資總額：約 522.6745 億元

新建正線長度：295.432km

設計速度目標值：350km/h

工程設車站：7個

總工期：48個月

最新動態：10月19日，新建揭陽至惠來鐵路項目可行性研究報告獲廣東省發展改革委批復。

項目投資估算總額：132.78 億元

新建正線：88.66 公里

設計速度：160 公里/小時

設站：9 座

建設總工期：4 年

最新動態：10月21日，新建天水至隴南鐵路可行性研究報告獲甘肅省發改委批復同意。

項目總投資：243.23 億元

線路正線全長：215.258 公里

設計速度：160 公里/小時

全線設站：17 座

建設工期：5.5 年

最新動態：10月22日安徽省發改委消息，國鐵集團和安徽省政府聯合批復合新高鐵安徽段初步設計。

項目概算總投資：289.9 億元

線路長：198.17 公里

設計速度：350 公里/小時

設站：7 座

項目總工期：3.5 年

最新動態：10月29日浙江新聞消息，近日，浙江省發展改革委批復衢麗鐵路松陽至麗水段初步設計。

總投資：90.86 億元

新建正線：65.303 公里

設計行車速度：200 公里/小時

建設工期：4 年

最新動態：10月29日山東省交通廳消息，近日，省交通運輸廳批復菏澤廣源陸港鐵路專用線工程初步設計。

初步設計概算總額：3.42 億元

工程概況：該項目位于菏澤市曹縣東南，與京九鐵路在曹縣站接軌，工程包括曹縣站改擴建和新建專用線工程，總鋪軌長度4.457公里。

最新動態：11月4日，新建成都至達州至萬州鐵路可行性研究報告獲國家發改委批復，同意新建。

項目總投資：851 億元

線路全長：486.4 公里

設計速度：350 公里/小時

全線設車站：13 座（新建 7 座車站）

建設工期：5 年

工程概況：成達萬高鐵起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站后，新建鐵路經四川資陽市、遂寧市、南充市、達州市至重慶開州區、萬州區，接入既有萬州北站，線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里；配套擴建天府動車運用所，改建既有達成鐵路15.4公里，新建成遂鐵路聯絡線4公里等相關工程。全線共設天府、天府機場、資陽西、樂至、遂寧、蓬溪南、南充北、營山西、渠縣北、達州南、開江南、岳溪、萬州北13座車站。

最新動態：11月7日，重慶市發改委11月7日消息：近期，國家鐵路集團和重慶市政府聯合批復渝萬高鐵可行性研究報告，將于年內開工建設。

估算總投資：527.6 億元

全長：252 公里

全線設車站：5 座

設計速度：350 公里/小時

建設總工期：4.5 年

工程概況：渝萬（萬州）高鐵項目全長252公里，自重慶東站引出，向東經涪陵、豐都、忠縣，引入萬州北站，設重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣和萬州北等5座車站。設計時速350公里，估算總投資527.6億元，建設總工期4.5年。

最新動態：11月10日，新建長沙至贛州鐵路黃花機場段先期實施工程可行性研究報告獲湖南省發改委批復。

項目估算總投資：16.46 億元

正線全長：1.737 公里

設計速度：350 公里/小時

建設工期：3 年

最新動態：11月13日消息，近日，安徽省發展改革委批復阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路可行性研究報告。

估算投資：236.61 億元

正線全長：142.5 公里

設計速度：350 公里/小時

全線設車站：5 座（新建車站 2 座，預留車站 1 座）

計劃建設工期：3.5 年

工程概況：線路起自阜陽西站，經亳州市利辛縣、蒙城縣，止于淮宿蚌鐵路雙堆集站。