作為全國試點，浙江軌道交通聚焦打造第一平臺戰略使命，努力為全國提供“浙江經驗”“浙江樣板”。今年，浙江省“十四五”規劃明確提出，將加快城市群和都市圈軌道交通網絡化，積極推動城際鐵路、市域（郊）鐵路建設，有序發展城市軌道交通。到2025年，全省軌道交通運營網絡規模將達到1300公里，實現軌道交通重點城鎮覆蓋率達到60%，日均保障近800萬人次出行。

根據國家“交通強國”戰略和浙江省綜合立體交通網規劃，軌道交通是“新基建”七大領域之一。然而，目前全國軌道運營管理主體多樣、分散經營、標準不一、專業化水平不高，難以有效滿足軌道交通全省“一張網”“一盤棋”高水平互聯互通的發展需求。作為全國首個省級軌道交通統一運營管理試點企業，浙江省軌道交通運營管理集團有限公司（以下簡稱“浙江軌道集團”）看到新發展階段的挑戰，三年多來通過不同合作模式將溫州S1線、杭海城際鐵路成功納入統一運營平臺，核心競爭力不斷增強。

浙江軌道集團董事長陳華介紹，集團以提升核心競爭力為主線，以“賦能提質”為主題，按照“兩手硬、兩戰贏”要求，一手抓疫情防控，確保“零感染”目標；一手抓生產經營，在運營服務、能力提升、隊伍建設、黨建引領等各方面都取得明顯成效，完成了年度工作任務。去年，公司全年營業總收入完成58112萬元，實現利潤總額5492萬元，完成預算的388%，實現歸母凈利潤2860萬元，完成預算的270%，這是集團運營三年多來首次實現扭虧為盈。乘客滿意度考核取得91.88高分。

陳華表示，未來五年，浙江軌道交通將全面構建“運營維保為主、人才開發和關聯產業開發為輔”的“一體兩翼”發展格局，打造優質高效的軌道交通第一平臺。據了解，今年，除了杭海城際鐵路正式開通運營外，浙江軌道集團還將增加1條新線項目納入統一運營平臺。“我們今年的運營目標是：列車正點率達到99.5%以上，列車運行圖兌現率達到99.5%以上，列車服務可靠度達到10萬列公里/次以上。全年無主要責任事故，無較大以上責任事故?！标惾A說。

來源：央廣網