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[天津]地鐵30米超深基坑施工專項應急預案（專家評審）

發布者：君小豪

資料目錄

1事故類型和危險程度分析 1
2應急處置基本原則 2
3組織機構及職責 3
3.1應急組織體系 3
3.2指揮機構及職責 3
3.2.1組長主要職能及職責 3
3.2.2副組長主要職能及職責 4
3.2.3應急小組下設機構及職責 5
4預防與預警 7
4.1危險源監控 7
4.2預警行動 8
4.2.1預警條件 8
4.2.2預警方法 9
4.2.3防控措施 9
5信息報告程序 10
5.1信息報告 10
5.2信息上報 10
5.3信息傳遞 10
6應急處置 12
6.1響應分級 12
6.2響應程序 12
6.3處置措施 13
6.3.1基底隆起、承壓水突涌應急處置措施 13
6.3.2圍護滲透破壞應急處置措施 13
6.3.3圍護體系破壞應急處置措施 15
6.3.4周邊環境破壞應急處置措施 16
6.4應急結束條件與程序 17
6.4.1應急終止條件 17
6.4.2應急終止程序 18
7應急物資與裝備保障 19

內容簡介

車站主體基坑長159.2m，標準段基坑寬23.5m，深28.1m，盾構井段基坑寬27.5m，深29.9m，開挖范圍內地層土性主要為粘性土、粉質土及砂土，坑底下臥土層為⑨2粉砂層及⑩1粉質粘土層?；硬捎蒙w挖逆作法進行基坑開挖及結構施工。
　　【本工程易發事故】
　　基坑圍護體系變形及滲漏水可能引發的事故類型主要有：基坑圍護體系破壞，周邊土體大規模沉降變形，周邊構建筑物沉降、房屋開裂，周邊地下管線沉降、泄漏破壞，及由此引發的人員傷害、傷亡等。
　　29頁，編制于2013年。