內容簡介

上海外環隧道的浦西基坑工程是一個開口型基坑,深達30m和不等深度,寬43m。本文對墻后地面沉降和墻頂沉降以及墻體水平位移進行研究,采用綜合分析方法(包括系統的現場監測,超明星非線形空間軟件和多種預測方法的跟蹤計算),緊密結合現場的實際情況,按實際施工工況,有針對性地跟蹤預測,提前兩周提供分析結果,以期更好地指導施工。實踐表明,運用綜合分析方法是十分有效的。對土壓力進行了實測與分析,結合變形分析對墻體工作性狀的變化進行監視,并建議了一個實用的計算主動區土壓力圖式。最后,對信息化施工提出幾點理性認識。