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重磅！國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通的意見(jiàn)

發(fā)布者：君小豪

拓寬軌道交通投融資渠道，探索政府和社會(huì)資本合作模式，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用吸引社會(huì)資本。鼓勵(lì)采用機(jī)場(chǎng)公司、航空公司入股等多種方式參與軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，發(fā)揮綜合交通多元主體組團(tuán)效應(yīng)。加強(qiáng)政府政策和資金支持力度，創(chuàng)新優(yōu)化補(bǔ)貼機(jī)制，促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)軌道交通體系健康可持續(xù)發(fā)展。

914億！深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整

發(fā)布者：君小豪

4月10日，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)公布了深圳軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整批復(fù)文件，涉及9個(gè)項(xiàng)目，75.93公里，總投資914.48億

樁基礎(chǔ)施工方法

發(fā)布者：君小豪

城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)通常可分為沉入樁基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ)，按成樁施工方法又可分為：沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁；本條文簡(jiǎn)要介紹施工方法及其機(jī)械設(shè)備選擇要點(diǎn)。

天津市域軌道交通Z2線路方案公示，未來(lái)將連接北京

發(fā)布者：君小豪

近日，天津市規(guī)劃和自然資源局對(duì)天津市域軌道交通Z2線一期工程線路方案進(jìn)行了公示，Z2線也成為繼地鐵9號(hào)線后，第二條連接天津市區(qū)與濱海新區(qū)的市域軌道交通線路。根據(jù)規(guī)劃，Z2線還將進(jìn)入濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為地鐵2號(hào)線后機(jī)場(chǎng)第二條地鐵線路。

地基處理方法之換填法

發(fā)布者：君小豪

墊層法是將基礎(chǔ)底面下一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去，然后分層填入強(qiáng)度較大的砂、碎石、素土、灰土以及其它性能穩(wěn)定和無(wú)侵蝕性的材料，并夯實(shí)（或振實(shí)）至要求的密實(shí)度。

各類(lèi)樁基礎(chǔ)工程施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，超詳細(xì)！

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適用于集團(tuán)新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目各類(lèi)樁基工程施工與驗(yàn)收。

深基坑工程報(bào)建、勘察設(shè)計(jì)及施工全過(guò)程管理，都在這了！

發(fā)布者：君小豪

深基坑工程

構(gòu)筑粵港澳大灣區(qū)“巔峰之作” | 深圳灣超級(jí)總部基地地下空間與市政工程

發(fā)布者：君小豪

經(jīng)過(guò)三輪專(zhuān)家評(píng)審、兩輪市指揮部會(huì)議，歷時(shí)近半年的國(guó)際方案競(jìng)賽最終落下帷幕

64.4m深的地下連續(xù)墻如何施工？

發(fā)布者：君小豪

圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工——地下連續(xù)墻施工階段

798億元，110公里，！合肥軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃獲批

發(fā)布者：君小豪

798億元，110公里，！合肥軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃獲批

樁基工程各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題如何解決，你都知道嗎？

發(fā)布者：君小豪

樁基種類(lèi)繁多，施工工藝差異大，加之地層變化復(fù)雜，施工過(guò)程中可能會(huì)使樁身出現(xiàn)縮徑、擴(kuò)徑、夾泥、離析、斷樁等缺陷，當(dāng)然施工后由機(jī)械開(kāi)挖，碰撞也會(huì)引起淺部樁身缺陷。樁身缺陷的存在會(huì)改變基樁的正常工作性狀，從而對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)。今天我們總結(jié)了工程中樁基的常見(jiàn)問(wèn)題，一起來(lái)看看吧。

樁基檢測(cè)的7種方法，一次看明白！

發(fā)布者：君小豪

樁基檢測(cè)，分為樁基施工前和施工后的檢測(cè)：施工前，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)樁檢測(cè)，主要確定單樁極限承載力；施工后，為驗(yàn)收提供提供依據(jù)的工程樁檢測(cè)，主要進(jìn)行單樁承載力和樁身完整性檢測(cè)。