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站城一體化開發
地下空間需要前瞻性的戰略規劃
《長株潭區域一體化發展規劃綱要》
旋挖鉆機的構造
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10月30日,國家發改委官網發布《國家發展改革委關于山東省濟南市城市軌道交通第二期建設規劃(2020-2025年)的批復》。
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鉆孔灌注樁具有施工噪聲低、振動小、樁長、直徑可按設計要求變換自如,樁尖能可靠進入持力層,單樁承載力大等優點。但是,從鉆孔開始至成樁結束,因受到多種因素影響,極易引發質量問題甚至質量事故,因此質量控制成為施工中的難點。
總結八種常見基坑支護結構、五種常見生態邊坡支護結構形式,并附特點分析,快來一起看看吧!
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近日,《杭州市綜合交通專項規劃(2021-2035年)(草案)》(以下簡稱《規劃(草案)》)正在市規劃和自然資源局網站公示,10月29日前歡迎大家提出意見和建議!
地連墻施工主要工藝流程
發改基礎〔2020〕1490號
今天,廣州地鐵就粵港澳大灣區線網優化客流預測專題研究項目進行公開招標,重點研究對象為跨市的都市圈高速軌道(地鐵18號線、22號線和28號線等),以及與廣州地鐵一體化運營的城際鐵路(廣清城際、新白廣城際和廣佛環城際等)。未來的大灣區,都市圈高速軌道與城際鐵路之間的界線將變得模糊,前者兼具高速地鐵和城際鐵路的雙重屬性。